直升机的优势想必大家都知道，就不外多叙述了。能否自主研制直升机，是检测航空业生长水平的一项重要指标。

现如今，国产直升机早已能胜任在中国全领土航行，可以到达世界同类机型先进水平。AC311直升机我国第一个通过AEG审查的民用直升机，具有自主知识产权的轻型通用直升机，整机性能到达世界同类机型先进水平。AC311直升机是在Z11MB1直升机基础上的最新革新型，最大起飞重量2200千克，可乘坐6人，升限可达7000米，可在我国西部高原地域使用。

AC313直升机我国研制的第一种中型民用直升机，AC313直升机是由中国航空工业团体公司（简称中航工业）自主研制的中型民用直升机，在江西景德镇首飞乐成。AC313型直升机最大起飞重量为13.8吨，可一次性搭载27名搭客或运送15名伤员，最大航程为900公里，其拥有宁静性高、三防性能佳、空间较大、运载能力强等特点。AC352直升机AC352直升机是中航工业直升机公司自主和互助研制的七种型号民用直升机之一，可广泛应用于近海运输、搜索救援等领域。

可你知道吗？我国在自主研发直升机的门路上可谓是历尽艰辛、步步崎岖。1949年新中国建立之初，那时候的中国还没有生长自己的航空工业，武器大多是从地方那里缴获的“万国牌”。

开国大典阅兵时，我国的飞机数量太少，凑不够空中梯队，所以周总理让一批战机飞了两次。这件事情相信许多人都知道，中国直升机工业完成了从无到有、从引进仿制到自主研发的重大飞跃。

我国制造的第一架直升机是“直5”，其时为了制造它，中国不得不从苏联引进米-4直升机的焦点技术。朝鲜战争期间，美军将领放出狂言：“中国没有空军”。在苏联的支持下，中国给了美国一记迎头重击。

可是我国深知随着别人的脚步走永远要落伍于别人，所以生长航空业刻不容缓。“直5”的制造开端奠基了中国直升机的工业基础，昭示着我国直升机工业从无到有的起步。现在随着我国国力的日渐强盛，“一批飞机飞两次”的时代已经一去不复返了。

今天的内容就到这里了，我们下期再见~。

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